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研发费用大涨: 工业机器人迎来发展快车道让车企频下订单

时间:2022-10-27 作者:超级管理员 点击:522次

  工业机器人研发成本快速增长。诺科财经记者发现,10月26日,发布三季报的工业机器人企业平均研发支出同比增长21.06%。


  此前,10月中旬,上市的工业机器人公司美赫、埃夫特和拥有焊接工厂的国机集团先后接到自动化生产线大单。随着汽车出口和新能源交通企业的需求,汽车制造对工业机器人的需求也在快速增长。


  虽然工业机器人生产线正在“满负荷运转”,工控技术研究院的一位高管告诉贝壳财经记者,但汽车产业下一步转型的主题是电动化智能化。.这一变化也对为汽车行业提供自动化的机器人公司和集成商提出了更高的要求。


  机器人公司收到巨额订单,其中一些占其年收入的50%。


  据国科财经记者统计,美尔股份近期接单量占公司2021年收入的50%,埃弗特接单量也达到其2021年收入的20%。


  根据麦禾的说法,公司从比亚迪收到了三份[0x9A8B],确认公司成为三个项目的赢家。中标价达到4.9亿元(税前),占公司2021年收入的50%以上。


  麦禾股份将于2021年底上市。公司在年报中称,作为新上市公司,麦禾股份在资金和产能方面均弱于已开通融资渠道的上市公司.,因此公司目前的水平低于同行业上市公司。看来,比亚迪的中标订单将为公司带来显着的收益。


  Eft的声明显示,该公司的子公司Autorobot最近收到了来自全球第四大汽车制造商StellantisGroup的子公司FCAItalyS.p.A.的信息。车身和底板生产线的采购订单。项目总价值预计2.54亿元,占公司2021年收入的22.14%。


  显然,随着新能源汽车的发展,欧洲市场也显示出强劲的发展潜力。根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)公布的数据,2021年欧洲新能源汽车销量将在227万辆左右,成为中国以外全球最大的新能源汽车市场。欧洲新能源汽车渗透率在19%左右。预计2022年欧洲新能源汽车销量将增长至280万辆以上。


  据托比金融分析,随着欧洲能源供应趋紧和汽油价格大幅上涨,预计欧洲对新能源汽车的需求将逐步增加,这将增加对工业机器人的需求。.国内工业机器人企业凭借现有布局,有望受益于欧洲工业机器人产业的新增长。与上述两家公司相比,国机集团是世界500强企业国机集团旗下的大型全服务汽车企业,获奖企业是其全资子公司中国汽车工程。公司近日中标奇瑞超级一厂2022年二期下车身焊接项目,中标金额约1.2亿元。公司负责所有设备,包括驾驶室2/3级线和后地板2/3级线,包括设计、制造、安装、调试和培训。


  中国汽车工程有限公司是智能制造“整体设计”和“数字化车间集成”方向的系统解决方案提供商。同时可加工制造轻量化镁铝合金车身结构及发动机零部件。发布显示,中标项目加强了公司焊接业务在汽车行业的影响力,对公司经营业绩产生积极影响。


  机器人企业的研发投入仍然很高。


  新京报财经记者梳理风融终端发现,10月26日,中信工业机器人及工控系统21家上市公司中,松鑫机器人(证券中简称机器人)、雷赛智能、拓斯达、瑞松科技、科达、信邦智能均已发布财报。其中,松鑫机器人、拓斯达、瑞松科技的营业额较上年有所增长,六家公司的平均增长率为5.67%。


  利润方面,松鑫机器人净利润同比增长17.62%,瑞萨智能增长5.74%,拓斯达增长6.56%;瑞松科技、科达、新邦智能的利润相应减少。31%、26.29%、33.85%,六家企业利润平均下降10.2%。


  值得注意的是,虽然很多工业机器人公司第三季度利润没有增长,但研发投入还是相当大的。公布三季度报告的六家公司中,除拓斯达外,其他五家公司的研发费用均较上年有所增加,六家公司的平均研发费用同比增长21.06%。


  研发费用的增加在半年回顾中可以看得更清楚。贝壳财经记者查阅了21家工业机器人上市公司的半年报,发现其中16家的研发费用较上年增加,增幅为76.2%。其中,先汇科技研发费用较上年增长123.19%,江苏北人增长65.81%,思林杰、瑞松科技、埃斯顿、业景智能增长30%以上。一年又一年。


  关于研发支出的增加,工控技术研究院负责人告诉贝壳财经记者,过去10年,汽车行业转型的主题一直是电动化,但下一阶段,转型的主题将围绕智能电气化。这一变化也对为汽车行业提供自动化改造的机器人企业和集成商提出了更高的要求,要求他们将改造传统燃油车产线的经验应用于电动车产线的改造。此外,汽车行业的低碳生产趋势也在增长。从零部件制造到物流运输,都提出了零净排放要求。


  “按照这个要求,汽车制造企业和零部件终端必须完成生产线的数字化改造,应用更多的智能工业和物流,建设数字化工厂和信标工厂,这对于机器人企业和集成商来说也非常重要。上述研究院负责人对贝壳财经记者表示,技术储备和自身技术能力提出了更高的要求。


  工业机器人市场需求旺盛,产业景气度有望增长。


  贝壳财经记者注意到,中国工业机器人的发展规模和速度一直走在世界前列。但受疫情等因素影响,今年汽车市场产销受到重创。随着汽车行业的繁荣逐渐复苏,工业机器人公司也有望受益。


  作为汽车行业的上市公司,国机集团在此前发布的公告中对汽车行业的情况进行了说明:今年上半年,公司完成产销1211.7万辆、1205.7万辆/年.-同比下降3.7%,或3.7%。6.6%。然后是车市的U型反转趋势。6月份销售强劲反弹,创同期历史新高,产销基本恢复正常水平。


  据乘用车协会统计,9月份乘用车零售192.2万辆,同比增长21.5%,环比增长2.8%;全国乘用车生产企业批发销售229.3万辆,同比增长32.0%,环比增长9.4%。%。


  国机集团在2022年前三季度业绩报告中表示,新能源汽车行业增速强劲,合同签订情况良好,业务订单执行稳定,公司盈利第一2022年四分之三增加。


  工信部公布的2021年中国机器人行业营业收入数据显示,工业机器人产量将达到36.6万台,比2015年增长10倍。中国仍是全球最大的工业机器人市场,范围机器人产业发展迅速。


  国际机器人联合会(IFR)预测,中国工业机器人市场规模将持续增长,预计到2024年市场规模将超过110亿美元。  工控研究院负责人分析,工业机器人是中国2025年智能制造的重要抓手之一,是中国制造机械更新换代、数字化、智能化升级的主力军。随着汽车工业特别是新能源汽车市场的快速发展,继续保持高度景气,产销量再创新高。新能源汽车等行业需求旺盛,加上汽车制造对自动化、智能化的需求,系统集成能力强的工业机器人企业面临市场机遇。


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